1.使用在金屬齒輪粉末冶金的齒輪箱內(nèi)運行一段時間后,油脂變黑了還能繼續(xù)用嗎?正確來說這個可以用的。主要是潤滑脂的潤滑性還沒有失效,只是油脂顏色變黑,也沒有出現(xiàn)嚴重的干涸。因此這只是正常的物理表現(xiàn),因為這種發(fā)黑是物理混合清潔溶合的過程發(fā)生的,并不是油脂本質(zhì)的變化。
2.油脂在產(chǎn)品上面應用一段時間后,表層出現(xiàn)干裂及發(fā)黃的現(xiàn)象。這種情況通常表現(xiàn)在普通黃油與普通鋰基脂,因為油脂并沒有加入與抗固化等添加劑。如果選用的基礎(chǔ)油與稀化材料較差,那么潤滑脂只能用于短時間的保養(yǎng)與潤滑。這類的發(fā)黃與干涸建議是要注意:應該是潤滑失效的表現(xiàn)了。
潤滑脂的抗水性及耐熱性主要由稠化劑所決定。用于制備潤滑脂的稠化劑有兩大類。皂基稠化劑(即脂肪酸金屬鹽)和非皂基稠化劑(烴類、無機類和有機類)。GB7631.8一90只適用于以潤滑為主的潤滑脂,其它用途的潤滑脂不適用于此標準。從分組、命名和代號中看不出潤滑脂的使用條件,必須再查找這個代號的潤滑脂標準。因此,給使用者正確選用帶來困難,容易發(fā)生錯用,造成潤滑事故。
不要用木制或紙制容器包裝潤滑脂:防止失油變硬、混入水分或被污染變質(zhì),并且應存放于陰涼干燥的地方。潤滑脂的顏色通常用是在消除熒光的條件下觀察時,潤滑脂所呈現(xiàn)的色調(diào)和強度。潤滑脂的顏色用其主色調(diào),如琥珀色、棕色等來描述,還可加上一些限制形容詞,如“淡”、“中等”、“深”等來描述色彩的強度。有的脂是加有染色劑的,這時可用綠色、紅色、藍色等來描述。隨著軸承制造業(yè)的不斷發(fā)展,加工精度的持續(xù)提高,軸承的“第五大件”--潤滑脂對軸承整體性能的影響變得愈發(fā)重要。
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